不再是“大号轩逸 ”,实拍新款日产天籁,外观更靓,内饰档次更高

东风日产新款天籁作为中期改款车型，在外观、内饰及动力方面均进行了升级调整 ，外观更精致动感，内饰科技感与档次感显著提升 。

这一两个月
，天籁开始了以价换量的政策，在终端基本都有了3万元的优惠 ，也让天籁成为了近来B级车日系“三剑客”的性价比担当
，只是，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队
” ，还得拿出更多的看家本领才行
，毕竟，只是靠着轩逸一款车型打天下 ，始终不是一件万全之策。

内饰：相比老款更现代时尚
，但车主认为不如轩逸好看
。中控未刻意突出科技感，大尺寸木纹饰板增添温馨 ，银色饰条与钢琴漆面板营造高端氛围
，细节做工上档次，但称不上豪华。人体工学座椅贴合脊柱曲线 ，后排座椅坐垫更柔软 。

日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似，两款车停在一起
，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨
。不少车主花二十多万购买天籁后 ，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸
，降低了车辆的独特性和辨识度。

首先外观方面，新款日产天籁外观上仍旧延续了现款车型的设计 ，采用了家族式的“U”型设计
，大尺寸的黑色中网搭配了一根很粗的镀铬条进行点缀，看起来品牌辨识度更高 。另外车头的棱角感设计很强 ，比如引擎盖上棱起的线条以及保险杠两侧雾灯区域造型
，看起来颇具攻击性
。

新车造型。新日产轩逸的外观和日产天籁很像 。轩逸只是天籁的缩小版，所以很多人不仔细观察很容易把轩逸误认为天籁 ，从而产生很少见到轩逸的想法
。新能源汽车的普及。几年前轩逸的这款车可以说是网约车车主的最爱了 。它不仅便宜省油
，而且质量好
。所以我们玩网约车几乎可以打到日产轩逸。

日产新款天籁曝光!最快年内发布,增搭动力,网友:比雅阁好看

日产新款天籁预计最快今年第三季度在海外市场发布，东风日产新款天籁将于11月上市开售 ，以下是详细介绍：外观方面 从外观渲染图和国内谍照来看，前脸采用较大尺寸的V字形熏黑格栅
，搭配全新矩阵式LED头灯组，相比本田雅阁更具运动气息 。尾部LED灯组将进行升级优化 ，提升视觉效果和辨识度。

日产新款天籁预计最快今年11月在国内上市
，以下为详细信息：发布与上市时间：新车预计于今年下半年正式发布，最快年底前上市开售
。东风日产新款天籁已在国内开启道路测试 ，最快11月上市
，未来将继续与丰田凯美瑞 、本田雅阁、大众帕萨特等车型竞争。

新款天籁近来内饰还未公布，但最大的变化就是更智能了 ，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车 。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道
，那是相当丝滑，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大 ，而且内饰很有可能会大改
。

空间总结 整体来看
，两款车在空间方面的表现相差不大，雅阁略微占优势 ，但优势并不明显。而天籁的长处在于乘坐的舒适性，二者各有所长 。本田雅阁提供5T动力与0L混动系统
，新款天籁提供0L与0T动力供选取
。

来到高配车型上，雅阁提供了0L混合动力系统 ，系统综合输出215匹马力
，电机的峰值扭矩可以达到315N.m；天籁0T版本同样匹配CVT变速箱，最大输出243匹马力 ，峰值扭矩则是达到了371N.m。

新款日产天籁谍照曝光,内饰换大屏,搭2.5L、20T动力系统

〖壹〗 、新款日产天籁预计下半年亮相并上市
，主要变化包括外观运动化升级
、内饰换装大尺寸悬浮屏，动力提供5L自吸与0T涡轮增压两种选取 ，部分车型配备四驱系统 。具体信息如下：外观变化前脸：进气格栅尺寸更大
，采用新的V形设计；两侧大灯组造型更修长，内部构造预计升级；下方雾灯区域扩大 ，搭配引擎盖上多条硬朗线条
，整体运动感增强
。

〖贰〗、新款日产天籁外观：作为中期改款车型，对外观进行升级。换装全新样式前脸 ，经典V-Motion中网被多条幅格栅取代，两侧增加进气口设计；车身侧面沿用现款设计；车尾换装全新样式尾灯组
，造型更精致，点亮后辨识度高 ，后包围加入贯穿式镀铬饰条
，豪华感提升 。车身尺寸：长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm
。

〖叁〗 、作为此次改款的重点 ，全新天籁搭载了NISSAN Connect超智联0车机系统
，不但中控液晶屏幕换成了更大的13英寸，在反应速度上也比现款产品有着明显改善。而内置的语音助理也彻底告别了过去那种有些生硬的命令模式 ，驾驶员可以更加灵活的与其沟通
，同时支持长时间对话模式，在交流过程中无需另外唤醒 。

〖肆〗
、第七代天籁在中级车市场后来居上 ，主要凭借以下优势：动力性能卓越 第七代天籁搭载0L自然吸气或0T涡轮增压发动机
，其中0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机是核心亮点。

〖伍〗、动力方面，2021款天籁搭载0L自然吸气或0T涡轮增压发动机 ，匹配CVT无级变速箱
。0L自然吸气版本发动机最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米。而0T涡轮增压发动机最大功率179kW
，峰值扭矩为371牛·米 。

〖陆〗 、从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置 ，费用为198-298万元
，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠 ，比如近来2022款天籁较为走量的配置——0L XL-Upr优享版
，作为车系中高配，也是0L动力最顶配 ，最终裸车价在17万左右
，意味着20万以内是可以落地
。

新款天籁、ARIYA领衔,东风日产下半年新车规划

东风日产下半年将推出三款新车，分别为新款天籁 、ARIYA和奇骏e-POWER ，以下是详细介绍：新款日产天籁外观：作为中期改款车型
，对外观进行升级。

车主交付仪式活动现场，合肥首位ARIYA艾睿雅车主及全新天籁车主获赠新车钥匙及专属纪念品 。方明经理与田森督导共同完成交付 ，象征两款车型正式进入合肥市场
。市场意义与未来展望在中国汽车市场活力与竞争并存的背景下，东风日产通过ARIYA艾睿雅和全新天籁的上市
，进一步巩固了其技术领先与用户导向的品牌形象。

实力领衔：开启品牌旗舰新篇章全面升级：此次改款实现从内到外的全面跃迁，规模媲美换代水准 ，堪称“准八代 ”天籁
，彰显东风日产的品牌态度与诚意 。品牌布局：全新天籁与ARIYA联袂上市，形成“日产双旗舰
”阵容 ，推动品牌高端化布局
，助力东风日产在燃油与纯电赛道上双向发力
。

新款东风日产途乐到天津港口

025款东风日产途乐已现车到港天津港口，具体车型信息如下： 25款途乐Y63该车型搭载5TT双涡轮增压发动机 ，动力系统采用双涡轮增压技术
，旨在提升燃油效率与动力输出。近来公开信息中未提及具体功率参数，但“TT”标识表明其涡轮增压配置可能针对高性能需求设计 ，适合追求动力表现的消费者 。

最快11月国产上市!日产新款天籁曝光,换5系悬浮大屏幕

〖壹〗
、日产新款天籁预计最快今年11月在国内上市
，以下为详细信息：发布与上市时间：新车预计于今年下半年正式发布，最快年底前上市开售
。东风日产新款天籁已在国内开启道路测试 ，最快11月上市，未来将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁 、大众帕萨特等车型竞争。外观设计：前脸装配经典家族式V字形进气格栅
，两侧LED头灯组造型更狭长 。

〖贰〗、日产新款天籁预计最快今年第三季度在海外市场发布，东风日产新款天籁将于11月上市开售 ，以下是详细介绍：外观方面 从外观渲染图和国内谍照来看
，前脸采用较大尺寸的V字形熏黑格栅，搭配全新矩阵式LED头灯组 ，相比本田雅阁更具运动气息。尾部LED灯组将进行升级优化
，提升视觉效果和辨识度
。

〖叁〗
、全文总结 天籁在国内市场拥有着非常好的口碑，这次第七代天籁的上市 ，一改以往中庸的外观设计
，转而采用非常激进运动的造型，再加上丰富的配置和0T发动机的加持 ，其目标直指年轻消费者群体。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗、梅赛德斯 - 奔驰全新E级预计最快今年四季度海外发布，年底或2023年初上市 ，国产版有望明年推出，其外观比宝马5系大气
，内饰造型惊艳，动力有多种选取
。以下是详细介绍：外观方面前脸：装配盾形多横幅式进气格栅 ，这种设计风格使车辆前脸更具立体感和豪华感。